在自主品牌阵营中，海星游艇是最具代表性的样本。自2007年投产以来，专注80英尺以上中大型豪华游艇，在中国大陆该尺寸段保有量市占率约70%，稳居全球超级游艇订单排行榜前30强，率先在高端领域撕开欧美垄断的口子。
而和解这两种论调的关键指标，在于“Token的美元化率”——即企业为AI付费的真实意愿和能力。在此之前，“双杀”格局或将持续。
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